来利国际ag旗舰厅，来利国际旗舰厅，来利国际w66，来利ag

经验分享

博鲁220千伏送电线路5号塔中相跳线电气距离不足整改实例

架空输电线路翻山越岭，经常会有一些耐张塔处于山顶之上，如果，此时线路走线急剧下降，很有可能会造成单回耐张塔中相跳线与塔身或者架空地线之间的净空距离不能满足安全运行的电气距离要求；如遇大风和下雪结冰，极易造成放电闪络而导致单相接地跳闸。事故发生后，天寒地冻，山高路远，时间紧急，如何及时进行整改处理，快速恢复送电就尤为重要了！

                                                        烧伤痕迹                                           电气间距过小，不足1.5m

我们以凉山博洛拉达风电站升压站——鲁基升压站220kV单回送电线路5号耐张塔为例。该送电线路基本情况：线路全长约10km，单回路，导线为LGJ-400/50，双OPGW光缆避雷线，线路所经地段海拔2800～3600m，设计风速V=27m/s；30mm履冰区段2.1km，20mm冰区段3.5km；线路自2018年投运以来一直安全运行未发生过非计划停电事件。

事故发生在2021年1月10日，西昌地区急剧降温，突降暴雪；1月10日晚10时30分左右，线路B相发生单向接地跳闸停电；当时夜深人稀，漫天飘雪，寒风凛凛，路滑坡陡，无法连夜外出检查抢修；因为停电导致整个风电场通讯中断，现场几乎失联，加之备用发电机故障无法发电，零下十几度的寒夜对于所有在现场值班的人员来说变得特别漫长。

1月11日天刚亮，全副冬装的巡线抢修人员开始登塔查找故障；当巡线到5号塔时，住在附近的风电场施工人员反映10日晚十点半左右，看见5号塔上突闪火光，伴随“啪”的一声巨响，随后声光均失！登塔人员随即登上塔顶，发现5号塔中相小号侧跳线距塔身距离不足1.6m，跳线绝缘子串上白雪覆盖较厚，跳线有放电烧伤痕迹，N4-N5塔档距480m，高差约150m，且N4-N5档中跨越10kV电力线路1条，N5塔中相跳线支撑管为φ32*4000mm；当时，现场商议的处理办法为加装玻璃绝缘子延长N5中相小号侧耐张绝缘子串，但延长后必须重新压接导线耐张线夹；如果这样处理则跨越的10kv线路必须停电后将N4-N5塔之间中导线放下地来压接耐张线夹；但没有计划申请停该10kV线路的电，协调工作极为困难。经电话指挥现场人员仔细反复观察，发现N5中相跳线小号侧对塔身净空距离不足主要是因为镀锌支撑管仅4m长造成的；原设计支撑管为φ32*5000mm，估计是施工中发现有一根OPGW光缆避雷线距支撑管顶部距离偏近，被施工单位锯掉1米安装上去的。在正常天气下，跳线距塔身最近处约1.7m，如遇大风和暴雪造成跳线摆动后距塔身距离更近，造成放电接地跳闸事故！如果再换成长为6m的支撑管，直线型支撑管延长后顶端距OPGW光缆地线更近，如遇天气变化也同样可能会对OPGW光缆放电。情急之下，大家协商决定以加长跳线支撑管同时用手动弯管机在现场加工将支撑管弯至合适的角度后再安装跳线，以满足规定的电气距离要求。说干就干，事不宜迟！抢修负责人马上电话通知在西昌的工作人员在钢材市场快速购买φ32*6000mm热镀锌钢管1根火速送往现场，线路维护人员快速从备用工具库中送来弯管机和手动钢锯，就地组织力量进行抢修施工作业。

                                                                         跳线支撑管安装满足距离要求

经过现场近3个小时的紧张有序工作，跳线支撑管已加工安装到位，经调整后测量跳线距塔身和OPGW光缆避雷线电气距离均满足要求；检查完毕，拆除接地线恢复送电！经过最近又3个月的运行，其中间又经历一次大风暴雪天气，线路运行一切正常！

通过本次整改处理，使我们深入思考，在过去的110kV～220kV线路设计施工中经常遇到类似情况，大都是采用加大地线和导线间的塔头尺寸来满足要求；如果加长支撑管并将一端（或二端）采用现场加工弯折成钓鱼竿状（也可以采用360度弯管法），既能满足钢性支撑固定跳线，又能满足跳线与地线和塔身的电气距离要求，简单适用又牢固可靠；如果超过6m长的支撑管还可以采用两根钢管套丝接头（主要是超过6m长的钢管不易购买和运输不便）以及可以在送授电两侧采取非对称的方式安装；基本能满足所有山地线路耐张铁塔跳线电气距离支撑的需要；但超出支撑管悬挂点外的单边支撑管长度不得大于支撑管两挂点之间长度的1/2，以保证支撑管的荷载平衡。以上分享，待大家实践指正改进，谢谢！